181109 금요일 대유에이텍 상한가 분석

안녕하세요. 고래의 취미 연구소 입니다. 대유에이텍 상한가 이유 및 분석, 대응 방법등을 알아보겠습니다. 

< 기업 내용 >

▲ 1977년 01월 유가증권시장에 상장된 동사는 자동차 SEAT제조, 도소매 및 수출입업, 부동산 임대업을 주 사업으로 영위하고 있으며 종속회사로 가전사업부와 냉방장비 등 다양한 사업부문을 영위하고 있음

▲ 자동차시트 사업부문은 자동차용 의자 완제품(SEAT ASSY)을 제조 및 가공하여 기아차 및 쌍용차에 납품. 부동산 임대사업부문은 경기도 성남시 중원구에 위치한 아파트형공장 등을 통하여 임대수익을 창출하고 있음

▲ 동사는 기아자동차 광주공장에서 생산되는 차량에 대하여 동사가 100% 독점공급하고 있어 SEAT판매량 및 점유율은 H/KMC 국내공장 SEAT 총 소요량에 따라 변동함

▲ 동사는 2015년 7월 31일을 기준일로 하여 알루미늄 소재 및 주조품을 공급하고 있는 소재사업부문을 단순 물적 분할함

▲ 매출구성은 차량용의자 완제품 99.32%, 임대수익 외 0.68% 등으로 구성

< 기업 실적 현황 >

▲ 2018년 2분기 IFRS 비교재무제표 기준 전년동기비 매출액 8.36% 증가, 영업손실 폭 29.26% 축소, 당기순손실 폭 39.11% 축소

▲ 현대중공업 및 현대중공업의 타 OEM사 대비하여 동일 설비를 이용하여 15% 이상 추가생산이 가능한 것으로 추산되며 효율적인 생산시설 이용 능력으로 타사보다 높은 생산성을 통해 생산시설 대비 높은 생산량을 산출

▲ 골프에 대한 부정적 인식의 완화, 전업주부들의 여가시간 증가로 인한 여성골프의 증가 등으로 인해 국내 골프 인구는 당분간 꾸준한 성장세를 유지할 것으로 전망

< 상한가 원인 >

▲ LPG차 사용제한 폐지 소식

- 정부는 전일 'LPG차 사용제한 폐지' 등을 포함한 경유차 비중 축소를 위한 세부 로드맵을 수립하겠다고 밝힘. 

- 'LPG차 사용제한 폐지'는 신형 일반 승용차를 포함한 모든 차종으로 LPG연료 사용을 확대하겠다는 뜻으로, 재난상황에 준하는 미세먼지 감축 방안중 하나로 제시된 방안임.

- 이러한 소식에 자회사인 대유SE가 자동차 LPG 연료탱크 사업을 영위하고 있는 점이 금일 시장에서 부각.

< 상한가 자리 분석 및 대응 방법 >

▲ 품절주이긴 한데, 품절주라 하기에는 거래가 집중될때 급등 같은 움직임이 나오지 않아왔음. 오늘은 조금 특이한 경우.

▲ 올해들어 이익을 내지 못하는 상태라, 이번 뉴스로 인해 3년 반 동안의 하락을 추세 반전 시킬 수 있을지가 미지수.

▲ 동전주 탍출 정도에만 의미를 두고 향후 정책이 구체화 되는 상황을 지켜보는 것이 맞다.

▲ 현재는 매물에 걸려서 큰 상승은 어려울듯.

181109 금요일 대유에이텍 상한가 분석

※ '고래의 취미 연구소'에서 작성되는 글들은 전자 공시 및 종목 이력, 현재의 이슈 기사들을 얻어진 것이나, 정보에 대한 정확성이나 완전성을 보장할 수 없으므로 투자 판단의 참고자료로만 활용하시기 바라며, 투자판단의 최종 책임은 본 게시물을 열람하는 이용자에게 있고, 어떠한 경우에도 법적 책임소재의 증빙자료로 사용될 수 없습니다.

※ 본 글에 게재된 '상한가 자리 분석 및 대응 방법' 내용들은 기관투자가 또는 제3자에게 사전 제공한 사실이 없고, 본인의 의견을 확실히 반영하고 있으며, 시세를 움직이기 위함이 아니며, 외부의 부당한 압력이나 간섭 없이 작성되었음을 확인함. - 작성자: '고래의 취미 연구소'

※ 본 글의 '상한가 자리 분석 및 대응 방법'에 대한 지적 재산권은 '고래의 취미 연구소'에 있으므로 허락 없이 무단 복제 및 배포할 수 없습니다.